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- [发明专利]非充气轮胎-CN201580033163.2有效
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高桥成美;阿部明彦
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株式会社普利司通
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2015-02-27
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2019-06-18
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B60C7/00
- 本发明提供了一种非充气轮胎(1)，其包括：安装体，其安装于车轴；环状体(13)，其从轮胎径向上的外侧围绕安装体；连接构件(15)，其使安装体与环状体以彼此能够相对自由移位的方式连接；以及圆筒状的胎面构件胎面构件的外周面形成有在轮胎宽度方向(H)上以无台阶的方式相连的多个曲面部(41‑43)，并且在沿轮胎宽度方向的截面图中观察时，多个曲面部形成为朝向轮胎径向上的外侧突出的形状。在沿轮胎宽度方向的截面图中观察时，多个曲面部具有不同的曲率半径。在多个曲面部中，中间曲面部(42)配置在中央曲面部(41)和肩曲面部(43)之间的位置，中央曲面部配置在轮胎宽度方向上的中央部的位置，肩曲面部配置在轮胎宽度方向上的外侧的位置，在截面图中观察时，中间曲面部具有比其它曲面部的曲率半径
- 充气轮胎
- [发明专利]轮胎-轮组件及轮胎-CN202080052668.4有效
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桑山勲
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株式会社普利司通
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2020-07-22
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2023-08-25
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B60C13/00
- 轮胎‑轮组件和用于轮胎‑轮组件的轮胎，轮胎‑轮组件设置有：具有胎面部、胎侧部和胎圈部的轮胎；供轮胎装配的轮，所述轮胎‑轮组件被构造成使得电力从胎面部的轮胎径向外侧被无线地供应到受电装置，所述受电装置被布置在轮胎的胎面部的轮胎径向内侧，其中胎面部包含低损耗胎面橡胶，所述低损耗胎面橡胶的损耗正切tanδ在60℃时为0.25以下，轮胎最大宽度部处的胎侧部的厚度Ts与胎圈芯的轮胎径向中心位置处的胎圈宽度Tb的比率Ts/Tb为15％至60％
- 轮胎组件
- [发明专利]缺气保用轮胎-CN202080016940.3在审
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藏田崇之
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株式会社普利司通
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2020-02-27
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2021-10-08
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B60C9/18
- 缺气保用轮胎(10)包括：胎面部(20)，其与路面接触；胎侧部(30)，其与胎面部(20)相连，位于胎面部(20)的轮胎径向内侧；以及胎体(40)，其形成轮胎骨架。缺气保用轮胎(10)在胎侧部(30)设有胎侧加强橡胶(70)。在胎面部(20)的轮胎径向内侧，由橡胶材料包覆沿着轮胎周向延伸的周向帘线(51)而成的胎体加强带束(50)和由树脂材料形成的片状的加强层(80)呈层状设置。
- 缺气保用轮胎
- [发明专利]轮胎-CN202110741594.1有效
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赵聪;倪盼;吴光伟
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赛轮集团股份有限公司
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2021-06-30
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2023-01-24
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B60C11/03
- 本发明提供了一种轮胎，轮胎的胎面包括沿轮胎的轴向设置的多个胎面部；各个胎面部上设置有多个沿轮胎的周向依次间隔设置的凹槽，以将相应的胎面部划分成多个本体块；各个本体块两侧的两个凹槽的中心线之间的间距为预设节距，各个胎面部的任意两个本体块所对应的预设节距之间的比值为无理数；和/或，多个胎面部的本体块数量均相等；在任意两个胎面部中，一个胎面部的多个本体块与另一个胎面部的多个本体块一一对应地设置，使一个胎面部的各个本体块相对于另一个胎面部的相应的本体块沿轮胎的周向偏移预定距离；解决了现有的轮胎会产生较大噪声的问题。
- 轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201610617911.8有效
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小高和真;中野敏幸;中野敬太
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住友橡胶工业株式会社
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2016-07-29
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2018-05-18
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B60C11/12
- 本发明提供一种均衡地提高湿路性能、耐不均匀磨损性能以及转弯性能的充气轮胎。具有被规定了外侧胎面端(Te2)与内侧胎面端(Te1)的胎面部(2)，胎面部(2)包括内侧胎面部(5)与外侧胎面部(6)。在内侧胎面部(5)设置有：第一主沟(11)，其沿轮胎周向连续延伸；以及第二主沟(12)，其在第一主沟(11)与内侧胎面端(Te1)之间沿轮胎周向连续延伸。从轮胎赤道(C)至第二主沟(12)的沟中心线(12c)的轮胎轴向上的距离为内侧胎面部(5)的宽度的0.35倍～0.75倍，在外侧胎面部(6)未设置沿轮胎周向连续延伸的主沟。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气子午线轮胎-CN200880113713.1有效
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伊藤贵弘
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株式会社普利司通
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2008-10-31
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2010-09-22
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B60C9/17
- 本发明的充气子午线轮胎包括：一对胎圈部(2A、2B)，其具有环形状；胎面部(3)，其具有胎面踏面部；一对胎侧部(4A、4B)，其将胎面部(3)的轮胎宽度方向的两端部和胎圈部(2A、2B)的轮胎径向的外方端连结起来；胎体层(5)，其在胎圈部(2A、2B)、胎侧部(4A、4B)及胎面部(3)的各内部连续地延伸，形成轮胎的骨架；在胎面部(3)的包括中心线的轮胎赤道部和车辆安装内侧分别形成有沿胎面部(3)的轮胎圆周方向延伸的主槽和配置在胎面部(3)的轮胎赤道部的车辆安装外侧、沿轮胎圆周方向连续地排列多个花纹块而成的陆部花纹块列，在沿轮胎宽度方向的截面中，就充气状态下的胎体层(5)的主线(5a)的表面曲率半径而言，车辆安装外侧大于车辆安装内侧
- 充气子午线轮胎
- [发明专利]轮胎-CN201910316997.4有效
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小高和真
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住友橡胶工业株式会社
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2019-04-19
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2023-05-02
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B60C11/03
- 本发明提供的轮胎能够确保湿路性能，并且发挥优异的转弯性能。轮胎具有指定了向车辆安装的方向的胎面部(2)。胎面部(2)具有：外侧胎面接地端(To)、内侧胎面接地端(Ti)以及轮胎赤道(C)与外侧胎面接地端(To)之间的外侧胎面部(4)。在胎面部(2)设置有：在轮胎赤道(C)与内侧胎面接地端(Ti)之间沿轮胎周向连续地延伸的第一主沟(11)、和从第一主沟(11)至少延伸至外侧胎面接地端(To)的多个第一横沟(16)。从轮胎赤道(C)至第一主沟(11)的沟中心线的轮胎轴向的距离为胎面一半宽度的0.20倍以下。在外侧胎面部(4)不设置沿轮胎周向连续地延伸的主沟。
- 轮胎
- [发明专利]用于检查轮胎的方法和设备-CN201680072359.7有效
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A·赫尔德;V·波法;D·佩克拉罗;V·巴拉尔迪尼;J·恩格尔斯伯格;B·莱特纳
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倍耐力轮胎股份公司
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2016-12-16
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2020-09-04
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G01M17/02
- 本发明涉及一种用于检查轮胎的方法，包括：‑提供待检查的轮胎(200)；‑将第一光源(110)和第二光源(108)与照相机(105)相关联，所述第一光源和所述第二光源能够被独立地激活；‑对所述轮胎的第一表面部分(202)施加第一力以产生第一变形表面部分；‑用由所述第一光源(110)发射的第一光辐射照射所述轮胎的所述第一变形表面部分；‑在变形期间保持所述第二光源(108)不活动；‑通过所述照相机(105)获取由所述第一光辐射照射的所述第一变形表面部分的第一图像；‑从所述轮胎的所述第一表面部分移除所述第一力；‑选择至少部分地不同于所述轮胎的所述第一表面部分的第二表面部分；‑用由所述第二光源(108)发射的第二光辐射照射所述轮胎的未变形的所述第二表面部分；‑通过所述照相机(105)获取由所述第二光辐射照射的未变形的所述第二表面部分的第二图像；以及‑处理所述第一图像和所述第二图像，以便检测所述轮胎的所述第一表面部分和所述第二表面部分中的可能缺陷。本发明还涉及一种用于检查轮胎的设备。
- 用于检查轮胎方法设备
- [发明专利]充气轮胎-CN201710658943.7有效
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小高和真
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住友橡胶工业株式会社
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2017-08-04
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2021-10-26
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B60C11/03
- 本发明提供一种充气轮胎，提高了干地性能、湿地性能和耐偏磨损性。一种充气轮胎，该充气轮胎具有确定了外侧胎面端(Te2)和内侧胎面端(Te1)的胎面部(2)。胎面部(2)包含内侧胎面部(5)和外侧胎面部(6)。在内侧胎面部(5)上设置有：第1主槽(11)，其在内侧胎面端(Te1)侧沿轮胎周向连续延伸；以及第2主槽(12)，其在轮胎赤道(C)侧沿轮胎周向连续延伸。在外侧胎面部(6)上设置有不与其他的槽连通的多个沟槽(15)。沟槽(15)包含深度为5mm以上的多个深底沟槽(16)。深底沟槽(16)在胎面踏面上的开口面积的总和是将外侧胎面部(6)的全部的槽填平而得到的外侧胎面表面积的5％以下。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN200880007773.5有效
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木胁幸洋
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株式会社普利司通
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2008-03-10
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2010-01-27
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B60C11/04
- 形成在胎面踏面部10a上的接地部列(14、15、16)中的至少一个与第1接地部(17)和第2接地部(18)沿轮胎周向R交替地连续设置，第1接地部(17)具有第1顶面部(17a)和第1倾斜面部(17b)，该第1倾斜面部(17b)的朝轮胎径向内方凹入的量随着从该第1顶面部(17a)朝向轮胎宽度方向(H)外侧去而逐渐变大，并且第2接地部(18)具有第2顶面部(18a)和第2倾斜面部(18b)，该第2倾斜面部(18b)的朝轮胎径向内方凹入的量随着从该第2顶面部(18b)朝向轮胎宽度方向(H)内侧去而逐渐变大，上述第1倾斜面部(17b)及第2倾斜面部(18b)相互在轮胎周向R上叠合，从而形成在侧壁的一部分上具有第1倾斜面部(17b)及第2倾斜面部(18b)的V字状槽(19)。
- 充气轮胎
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